1.车子永远没有最好的，不要盲目跟风就上lp700，改到＞1000hp还玩漂移不是很容易的，一台86玩的好山路漂移照样甩你(某人:再快他也是86！)

2.别一个劲油门蹦到底。有些人漂移就跟玩命一样油门直接轰到底然后就各种撞墙各种打滑然后就怒骂垃圾游戏所以控油门很重要，入弯慢过弯断出弯快的规律一定要记住。

3.别无脑爆改。这里说的是性能，外观你怎么爆改谁也管不着，是吧。别看到e级的就一个劲儿的往上加，有些数值是会下降的。还有除非你要跑grip的那你上1000hp不阻止你，专门跑漂移的车有个500多600hp就够你浪了，山路漂移跑那么快赶着送豆腐啊！拓海豆腐撞烂了还得被文太一顿胖揍呢！

4.别老是问别人数据怎么调怎么调的，数据这种东西都是自己慢慢一点一点研究出来才有意思，完全按照别人的跑法一下子就腻了的，什么前胎压调大漂移会角度小点，刹车调紧更容易侧滑之类的，都是慢慢研究出来的。

5.新手练漂移的话推荐s15和180sx，说实话86没跑过不知道好不好，s15比较容易在漂移之后摆头实现无限漂这个是我比较喜欢的而且漂过了也比较容易用手刹救回来(顺带我不是很喜欢那些过弯就拉手刹的跑法，漂移就是要make it nice and slow嘛)


### 漂移攻略：掌握技巧，畅享驾驶乐趣
在漂移的世界里，每一次转弯都是对驾驶技巧的考验。新手入门时，选对车很关键，像s15和180sx就是不错的选择。

油门控制是漂移的基础。千万别一踩到底，不然很容易各种撞墙打滑。要记住入弯慢、过弯稳、出弯快的原则。

爆改车子时要理性。性能方面别无脑加数值，有些会下降。专门跑漂移的车，500多600hp就足够。

数据不要依赖别人。自己慢慢研究，像前胎压、刹车等数据的调整，都是在实践中摸索出来的。

不同车型有不同特点。比如s'15容易实现无限漂，还能用手刹救回。86在山路漂移也有出色表现，能甩一些所谓'的高性能车。跑grip对hp要求高些，而漂移则不需要过高hp。只要掌握这些要点，就能在漂移中找到属于自己的乐趣。

### 漂移攻略：掌握技巧，畅享驾驶乐趣
在漂移的世界里，每一次转弯都是对驾驶技巧的考验。新手入门时，选对车很关键，像s15和180sx就是不错的选择。

油门控制是漂移的基础。千万别一踩到底，不然很容易各种撞墙打滑。要记住入弯慢、过弯稳、出弯快的原则。

爆改车子时要理性。性能方面别无脑加数值，有些会下降。专门跑漂移的车，500多600hp就足够。

数据不要依赖别人。自己慢慢研究，像前胎压、刹车等数据的调整，都是在实践中摸索出来的。

不同车型有不同特点。比如s15容易实现无限漂，还能用手刹救回。86在山路漂移也有出色表现，能甩一些所谓的高性能车。跑grip对hp要求高些，而漂移则不需要过高hp。只要掌握这些要点，就能在漂移中找到属于自己的乐趣。

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[Q]：玩漂移时车子有最好的吗？
[A]：车子永远没有最好的，别盲目跟风。
[Q]：漂移时油门怎么控制？
[A]：别一个劲油门蹦到底，控油门很重要，记住入弯慢过弯断出弯快。
[Q]：爆改车子性能要注意什么？
[A]：别无脑爆改性能，有些数值会下降，跑漂移500多600hp就够。
[Q]：数据怎么获取？
[A]：数据要自己慢慢研究才有意思，别老问别人怎么调。
[Q]：新手练漂移推荐什么车？
[A]：新手练漂移推荐s15和180sx。
[Q]：s15漂移有什么特点？
[A]：s15比较容易在漂移后摆头实现无限漂，漂过了也容易用手刹救回来。
[Q]：86玩山路漂移怎么样？
[A]：一台86玩得好山路漂移照样能甩lp700。
[Q]：跑grip对车子hp有什么要求？
[A]：跑grip上1000hp不阻止，专门跑漂移500多600hp就够。

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