《微软飞行模拟》怎么飞过塔台?
微软飞行模拟怎么飞过塔台?飞过塔台是飞行过程中必须的一个阶段,但也有很多玩家倒在了这一路程上,下面小编就带来微软飞行模拟飞过塔台操作详解,一起来看看吧。
微软飞行模拟飞过塔台操作详解
过台,顾名思义,指的就是飞过塔台。
此时我们的VOR仪表竖杆会快速的产生偏转,这是正常现象,我们不用去跟杆,直到它偏离变成小三角向下,背台,也就是远离塔台的方向,然后我们就可以输入第二个导航点的信息。
输入进去后,我们可以看到我们需要向正西方向飞行,那么我们继续飞行,直到过台。
我们飞过第二个导航台后,我们就可以输入跑道的ILS频率了,和输入VOR频率的方式相同,我们可以看到我们已经获取了跑道的ILS频率,由于我们刚刚记住了跑道的航向,所以我们首先朝远离跑道的方向飞行,直到仪表上出现横杆。
我们可以看到,我们高出了下滑道许多,所以我们就像本场五边的下风边那样,一边下高,一遍朝远离跑道的航向飞行,直到横杆超过中间的点线。
进入底边了,放下襟翼到起飞档,减速并观察竖杆的位置,直到它开始向中间靠拢。
然后我们就可以进入入场边对齐跑道并完全放下襟翼了,我们可能会飞过一些,所以我们通过目视以及ILS仪表信息对齐跑道以及下滑道,这样你的降落基本就不会有太大问题了,保持一定的下降率准备接地。
以上就是微软飞行模拟飞过塔台操作详解。
Q:在微软飞行模拟中,过台(飞过塔台)阶段VOR仪表竖杆快速偏转应该怎么处理?
A:这是正常现象,不需要跟杆,等待到偏离指示变成小三角向下,进入背台(远离塔台)状态后,就可以进行下一步操作。
Q:完成第一个塔台(导航台)过台后,下一步要做什么操作?
A:首先输入第二个导航点的信息,之后按规划的航向继续飞行,直到飞过第二个导航台。
Q:飞过第二个导航台之后,需要进行什么操作?
A:需要输入目标跑道的ILS频率,输入方式和输入VOR频率的方式相同,之后先朝远离跑道的方向飞行。
Q:什么时候需要调整飞机高度,调整高度的阶段要沿什么方向飞行?
A:当观察到飞机高出下滑道很多时,就需要下高调整,要像本场五边的下风边那样,一边下高,一边沿远离跑道的航向飞行,直到仪表横杆超过中间的点线。
Q:进入底边阶段后,需要进行哪些操作?
A:要将襟翼放到起飞档,同时减速,观察VOR仪表竖杆的位置,直到竖杆开始向中间靠拢,之后就可以进入下一步。
Q:竖杆向中间靠拢后,接下来要做什么准备降落?
A:进入入场边对齐跑道,同时完全放下襟翼。如果位置有偏差,可以结合目视和ILS仪表信息调整,对准跑道和下滑道,保持合适的下降率准备接地即可。
Q:在微软飞行模拟的过台降落流程中,什么时候需要放下全部襟翼?
A:在竖杆向中间靠拢,进入入场边对齐跑道的时候,就可以完全放下襟翼了。
Q:这篇文档介绍的内容核心是什么?
A:这篇文档核心是详解微软飞行模拟中飞过塔台(过台)的完整操作流程,指导玩家完成过台并做好降落准备。
Q:如果过台后对准跑道的时候位置有偏差,该怎么修正?
A:可以同时结合目视观察和ILS仪表提供的信息,重新对齐跑道和下滑道完成修正。
Q:按照这个过台操作流程完成后,降落一般会出现大问题吗?
A:只要按流程操作,完成对准跑道和下滑道、保持合适下降率的步骤后,降落基本不会有太大问题。
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