Kahn改装伦敦经典电动出租车TX5 Farelady 外观经典内里奢华堪比宾利
说起伦敦街头的出租车，那黑得发亮的经典方盒子造型，几乎是跟红色双层巴士齐名的城市标志，走在泰晤士河边随便拍张照，都带着浓浓的英伦味儿。
不过最近，伦敦经典出租车制造商LEVC推出了纯电动版本的TX5，本来就够吸引眼球了，英国知名改装厂Kahn Design还给它做了全新改装，起了个名字叫Farelady。这款改装完的TX5，外面还是大家熟悉的伦敦经典模样，内里却改得极尽奢华，不少人都说坐进去感觉跟宾利差不多。
先说说外观吧，Kahn并没有动TX5原来的经典骨架，毕竟这造型已经火了快一个世纪，改得太狠反而丢了魂。你能一眼认出这就是伦敦出租车，标志性的圆角方车身、大尺寸进气格栅，还有对开的后车门，这些经典元素一个都没少。
但细节上Kahn还是下了不少功夫。原来的黑色车漆换成了带细闪的深度珠光黑，阳光下会泛出一点点极淡的蓝调，不是那种廉价的亮黑，质感一下就提上来了。原厂的银色镀铬件都换成了哑光深灰的处理，不会像亮镀铬那样晃眼，反而多了点低调的高级感。
轮圈也换了，原厂的实用款钢圈被换成了18寸的定制多辐合金轮圈，表面做了防抛光处理，跑起来的时候光影层次感特别好。车头格栅那里还加了一个小小的Kahn Farelady铭牌，不仔细看找不到，懂的人自然懂。整体看下来，它还是那个你熟悉的伦敦出租车，但是气质沉稳了不止一点，走在街上哪怕跟最新款的豪华电车停在一起，也不会被比下去。
真正的惊喜其实在车里，打开车门那一下，很多人都会发出一句“哇”，这哪里是出租车，分明是移动的豪华小客厅。
宾利最引以为傲的就是真皮手工缝制对吧？这款改装TX5直接用了跟宾利同等级的Nappa真皮，整个车厢从座椅到门板，甚至中央扶手的边缘，全部都包了真皮。颜色选了很温润的酒红色配象牙白双拼，不是那种俗气的撞色，两种颜色过渡的地方做了手工菱形格缝线，针脚密得找不到一点错漏，摸上去的手感软乎乎的，跟家里定制的真皮沙发一样舒服。
后排本来是出租车拉客的地方，现在直接改成了两个独立的行政豪华座椅，不仅带电动调节，还有加热通风功能，中间加了一个带绒面的折叠扶手，放下来能放手机水杯，收起来也不占空间。原来的后排地板凸起不大，改装的时候还铺了整体的羊毛地毯，踩上去软得像踩在酒店会议室的手工地毯上，穿高跟鞋踩上去都不会觉得硬。
车窗换了隐私 tint 玻璃，外面完全看不到里面，乘客在后排换衣服接私人电话都不用担心。车顶还加了一个可调光的全景天窗，想要透透风就打开遮光，想要安静私密就调暗，晚上还能躺着看伦敦的路灯和星空。
因为TX5本身就是电动的，原来NVH控制就不差，Kahn还给车门和地板都加了一层隔音棉，跑起来的时候车里安静得很，发动机噪音几乎听不到，只有一点点胎噪，聊工作聊私事都清清楚楚，完全不会被外面打扰。
有朋友可能会问，好好一台出租车，改成这样是给谁用的？其实啊，它不只是用来拉普通散客的出租车。现在很多伦敦高端酒店、奢侈品牌店，都需要一台有本地特色、又够有面儿的车接送贵宾。你开一台普通S级或者埃尔法，虽然够豪华，但没什么特色，客人记不住。这台Farelady不一样，外面是伦敦标志性的出租车造型，客人一眼就能感受到本地文化，拍张照发朋友圈也有话题性，里面又够舒服够奢华，贵宾坐进去体验一点不比宾利差，刚好满足这种需求。
还有不少英伦本地的富豪，就喜欢这种经典造型的车，买一台改了当自己的私人城市代步车，或者用来当家里的接送车，接孩子送老婆，出门买个东西，辨识度高，停车也比大宾利好停，骨子里的复古味儿，是那些新款电车给不了的。
说起来，LEVC推出电动TX5本来就是为了给伦敦出租车更新换代，既保留原来的经典设计，又符合现在的排放要求，本身就卖得不错。Kahn这次改装，其实就是抓住了大家对经典设计的情怀，还有对高端体验的需求，把原本商用的出租车，做成了一个个性化的高端产品。
你说它贵吗？肯定不便宜，据说改装完的落地价，比一台基础款的宾利飞驰还稍微高点，但架不住它特别啊。满大街都是豪华SUV和行政轿车，你开这么一台经典伦敦电动出租出门，谁见了不得多看两眼？而且它是纯电动的，在伦敦中心不限行，日常用也方便，比老款的燃油伦敦出租车好伺候多了。
很多人现在都说，经典设计越来越少，新车都是套娃脸，没什么意思。Kahn改的这台Farelady其实就给了一个很好的例子，不是说经典就必须原封不动放进博物馆，也不是说改装就要把原来的特点改没了。保留大家记忆里的经典外观，把内核换成现代的电动系统，再把内饰升级成符合现在需求的豪华配置，这样既有情怀，又好用，谁能不喜欢呢？
现在去伦敦旅游，说不定哪天就能在希思罗机场或者高端酒店门口碰到这台Farelady，要是有机会坐进去体验一下，就能明白为什么大家说它“外观经典，内里奢华堪比宾利”了，那种复古和豪华碰撞的感觉，真的挺奇妙的。
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[Q]：什么是Kahn改装的TX5 Farelady？
[A]：这是英国改装厂Kahn Design对伦敦经典纯电动出租车LEVC TX5改装而来的定制车型，保留经典外观的同时升级了豪华内饰，定位高端出行用途。
[Q]：Farelady的外观改动大吗？
[A]：改动不大，保留了伦敦出租车标志性的经典方盒子造型，仅在车漆、镀铬件、轮圈等细节做了升级调整，保持了原有的复古辨识度。
[Q]：Farelady的内饰真的堪比宾利吗？
[A]：它采用了和宾利同等级的Nappa真皮包覆，手工菱形格缝线，后排配备独立豪华座椅、羊毛地毯和隐私玻璃，奢华质感接近顶级豪华车的水准。
[Q]：这款改装出租车主要是给谁用的？
[A]：主要面向伦敦高端酒店、奢侈品牌用来接送贵宾，也有不少喜欢复古风格的英国富豪购买作为私人代步或家庭接送车。
[Q]：Farelady是燃油车还是电动车？
[A]：它基于LEVC纯电动TX5改装，属于纯电动车型，符合伦敦市中心的排放要求，不限行，日常使用更方便。
[Q]：改装后的Farelady价格怎么样？
[A]：它属于高端定制车型，改装完落地价格比基础款宾利飞驰还要高，属于小众个性化的高端产品。
[Q]：为什么要改装经典伦敦出租车？
[A]：经典伦敦出租车本身就是伦敦的文化符号，辨识度极高，改装后兼顾了复古情怀和现代豪华体验，比普通豪华车更有特色，符合高端出行的个性化需求。
[Q]：现在能在伦敦碰到这款Farelady吗？
[A]：目前这款车已经改装完成，在伦敦的高端酒店、机场等贵宾出行场景，已经有机会可以见到这款定制改装出租车。
不过最近，伦敦经典出租车制造商LEVC推出了纯电动版本的TX5，本来就够吸引眼球了，英国知名改装厂Kahn Design还给它做了全新改装，起了个名字叫Farelady。这款改装完的TX5，外面还是大家熟悉的伦敦经典模样，内里却改得极尽奢华，不少人都说坐进去感觉跟宾利差不多。
先说说外观吧，Kahn并没有动TX5原来的经典骨架，毕竟这造型已经火了快一个世纪，改得太狠反而丢了魂。你能一眼认出这就是伦敦出租车，标志性的圆角方车身、大尺寸进气格栅，还有对开的后车门，这些经典元素一个都没少。
但细节上Kahn还是下了不少功夫。原来的黑色车漆换成了带细闪的深度珠光黑，阳光下会泛出一点点极淡的蓝调，不是那种廉价的亮黑，质感一下就提上来了。原厂的银色镀铬件都换成了哑光深灰的处理，不会像亮镀铬那样晃眼，反而多了点低调的高级感。
轮圈也换了，原厂的实用款钢圈被换成了18寸的定制多辐合金轮圈，表面做了防抛光处理，跑起来的时候光影层次感特别好。车头格栅那里还加了一个小小的Kahn Farelady铭牌，不仔细看找不到，懂的人自然懂。整体看下来，它还是那个你熟悉的伦敦出租车，但是气质沉稳了不止一点，走在街上哪怕跟最新款的豪华电车停在一起，也不会被比下去。
真正的惊喜其实在车里，打开车门那一下，很多人都会发出一句“哇”，这哪里是出租车，分明是移动的豪华小客厅。
宾利最引以为傲的就是真皮手工缝制对吧？这款改装TX5直接用了跟宾利同等级的Nappa真皮，整个车厢从座椅到门板，甚至中央扶手的边缘，全部都包了真皮。颜色选了很温润的酒红色配象牙白双拼，不是那种俗气的撞色，两种颜色过渡的地方做了手工菱形格缝线，针脚密得找不到一点错漏，摸上去的手感软乎乎的，跟家里定制的真皮沙发一样舒服。
后排本来是出租车拉客的地方，现在直接改成了两个独立的行政豪华座椅，不仅带电动调节，还有加热通风功能，中间加了一个带绒面的折叠扶手，放下来能放手机水杯，收起来也不占空间。原来的后排地板凸起不大，改装的时候还铺了整体的羊毛地毯，踩上去软得像踩在酒店会议室的手工地毯上，穿高跟鞋踩上去都不会觉得硬。
车窗换了隐私 tint 玻璃，外面完全看不到里面，乘客在后排换衣服接私人电话都不用担心。车顶还加了一个可调光的全景天窗，想要透透风就打开遮光，想要安静私密就调暗，晚上还能躺着看伦敦的路灯和星空。
因为TX5本身就是电动的，原来NVH控制就不差，Kahn还给车门和地板都加了一层隔音棉，跑起来的时候车里安静得很，发动机噪音几乎听不到，只有一点点胎噪，聊工作聊私事都清清楚楚，完全不会被外面打扰。
有朋友可能会问，好好一台出租车，改成这样是给谁用的？其实啊，它不只是用来拉普通散客的出租车。现在很多伦敦高端酒店、奢侈品牌店，都需要一台有本地特色、又够有面儿的车接送贵宾。你开一台普通S级或者埃尔法，虽然够豪华，但没什么特色，客人记不住。这台Farelady不一样，外面是伦敦标志性的出租车造型，客人一眼就能感受到本地文化，拍张照发朋友圈也有话题性，里面又够舒服够奢华，贵宾坐进去体验一点不比宾利差，刚好满足这种需求。
还有不少英伦本地的富豪，就喜欢这种经典造型的车，买一台改了当自己的私人城市代步车，或者用来当家里的接送车，接孩子送老婆，出门买个东西，辨识度高，停车也比大宾利好停，骨子里的复古味儿，是那些新款电车给不了的。
说起来，LEVC推出电动TX5本来就是为了给伦敦出租车更新换代，既保留原来的经典设计，又符合现在的排放要求，本身就卖得不错。Kahn这次改装，其实就是抓住了大家对经典设计的情怀，还有对高端体验的需求，把原本商用的出租车，做成了一个个性化的高端产品。
你说它贵吗？肯定不便宜，据说改装完的落地价，比一台基础款的宾利飞驰还稍微高点，但架不住它特别啊。满大街都是豪华SUV和行政轿车，你开这么一台经典伦敦电动出租出门，谁见了不得多看两眼？而且它是纯电动的，在伦敦中心不限行，日常用也方便，比老款的燃油伦敦出租车好伺候多了。
很多人现在都说，经典设计越来越少，新车都是套娃脸，没什么意思。Kahn改的这台Farelady其实就给了一个很好的例子，不是说经典就必须原封不动放进博物馆，也不是说改装就要把原来的特点改没了。保留大家记忆里的经典外观，把内核换成现代的电动系统，再把内饰升级成符合现在需求的豪华配置，这样既有情怀，又好用，谁能不喜欢呢？
现在去伦敦旅游，说不定哪天就能在希思罗机场或者高端酒店门口碰到这台Farelady，要是有机会坐进去体验一下，就能明白为什么大家说它“外观经典，内里奢华堪比宾利”了，那种复古和豪华碰撞的感觉，真的挺奇妙的。
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[Q]：什么是Kahn改装的TX5 Farelady？
[A]：这是英国改装厂Kahn Design对伦敦经典纯电动出租车LEVC TX5改装而来的定制车型，保留经典外观的同时升级了豪华内饰，定位高端出行用途。
[Q]：Farelady的外观改动大吗？
[A]：改动不大，保留了伦敦出租车标志性的经典方盒子造型，仅在车漆、镀铬件、轮圈等细节做了升级调整，保持了原有的复古辨识度。
[Q]：Farelady的内饰真的堪比宾利吗？
[A]：它采用了和宾利同等级的Nappa真皮包覆，手工菱形格缝线，后排配备独立豪华座椅、羊毛地毯和隐私玻璃，奢华质感接近顶级豪华车的水准。
[Q]：这款改装出租车主要是给谁用的？
[A]：主要面向伦敦高端酒店、奢侈品牌用来接送贵宾，也有不少喜欢复古风格的英国富豪购买作为私人代步或家庭接送车。
[Q]：Farelady是燃油车还是电动车？
[A]：它基于LEVC纯电动TX5改装，属于纯电动车型，符合伦敦市中心的排放要求，不限行，日常使用更方便。
[Q]：改装后的Farelady价格怎么样？
[A]：它属于高端定制车型，改装完落地价格比基础款宾利飞驰还要高，属于小众个性化的高端产品。
[Q]：为什么要改装经典伦敦出租车？
[A]：经典伦敦出租车本身就是伦敦的文化符号，辨识度极高，改装后兼顾了复古情怀和现代豪华体验，比普通豪华车更有特色，符合高端出行的个性化需求。
[Q]：现在能在伦敦碰到这款Farelady吗？
[A]：目前这款车已经改装完成，在伦敦的高端酒店、机场等贵宾出行场景，已经有机会可以见到这款定制改装出租车。
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