玩《坦克世界》这么多年，S系重坦一直是很多玩家的心头好，毕竟硬刚正面的爽快感，不是其他类型坦克能给的。今天要说的IS-4，作为S系老牌X级重坦，很多刚爬线拿到车的朋友，总觉得它手感怪，打不出伤害还容易暴毙，其实都是没摸对玩法套路。今天就把我玩了几千场IS-4攒出来的经验分享给大家，看完你就能知道怎么当好团队的防线核心。

先得说说IS-4的基础优缺点，你得先知道自己车的长短，才能扬长避短。先说好的地方，它的装甲是真的靠谱，尤其是炮塔，正对敌人的时候，只要你别把整个脸露出来，同级别重坦想打穿你真没那么容易。车身首上也挺硬，摆个角度之后，很多银币弹都能直接弹开。再就是它的炮控，比同系另一条线的IS-7要稳很多，中距离缩圈快，精度也够，打弱点不至于经常性飞炮。机动也比大家印象里的重坦好不少，转弯转场都不拖沓，不至于被敌人绕了之后完全动不了。

当然缺点也得说清楚，不能只捡好听的说。首先它的首下是天生的弱点，不管你怎么摆角度，只要首下露给敌人，大概率能被打穿，哪怕是级别低一点的车，打穿首下也不难。然后它的炮均伤不算高，单发只有440，对比IS-7的490，还有其他国家X级重坦动不动就500+的均伤，换血的时候挺吃亏的。还有就是它的侧甲，虽然看起来厚度不错，但其实只要角度摆得不对，或者被高穿深炮贴脸打侧面，一样很容易穿，并不是那种能随便卖侧的车。

接下来就是核心的打法了，先说最常用的卡点防守怎么打。IS-4本身定位就是重坦线的抗线车，大多时候你都是要在一线帮团队挡住敌人进攻的。卡点的时候，别直愣愣把整个车身都露出去，就露出半个炮塔加一部分首上，卖头打就行。记得藏好你的首下，找个小土坡或者废墟挡着首下位置，敌人只能打你的炮塔，那击穿率真的低得可怜。

很多朋友喜欢摆角度，IS-4摆角度确实能提升装甲，但别摆太大，很多人摆成三四十度，结果侧面直接露给别人，一打一个穿。正确的摆角度大概就是15到20度，这个角度既能让首上装甲等效变高，又不会把侧面的大面积区域露出去。而且打一炮之后稍微动一动车身，别一直停在同一个位置，给敌人固定的打弱点机会。晃一晃车身，哪怕就是小范围挪动，也能让敌人的准心飘，降低他们的击穿概率。

如果是进攻推进呢？IS-4其实不是那种适合带头猛冲的车，它更适合跟在己方快车或者高单发重坦后面，补伤害补输出。推进的时候，保持和队友的间距，别挤在一起吃火炮，也别落单被人集火。遇到敌人卡点的时候，你可以利用自己的装甲优势，小幅度探头吸引敌人开炮，然后队友趁机输出，这才是IS-4正确的进攻定位——你就是团队的盾牌，不是冲在最前面捅刀子的尖刀。

还有城市战的玩法，城市里到处都是掩体，IS-4在这里发挥空间很大。很多人在城市里喜欢贴墙卖侧，IS-4卖侧得注意，别像E100那样把整个侧面都贴出去露大角度，你的侧甲扛不住同级别高穿炮。正确的做法是只露半个车身，露出的侧面角度不要太大，依托掩体只露出炮塔和前半部分车身，打了炮就缩回去，这样敌人很难找到你的弱点打。

如果被中坦或者轻坦绕了怎么办？很多重坦遇到绕后就慌，IS-4其实不怕绕，它的机动性比一般重坦好，炮塔转速也不算慢。遇到绕你的车，别原地打转，稍微往后退，背靠墙体或者障碍物，别让它绕到你身后打你菊花。然后对准它的方向慢慢转车身，尽量保持正面对着它，只要你能把正面对着它，小车根本穿不动你，你找准机会就能一炮带走它。

再说说配件和乘员技能怎么选，这也是影响玩法很关键的点。配件方面，我个人推荐输弹机+垂稳+装甲内衬，输弹机能加快装弹，毕竟你单发伤害低，多打一炮就是多一分伤害。垂稳提升移动和转动炮塔的时候的精度，对卡点伸缩来说太重要了。内衬能防HE弹，也能降低乘员受伤的概率，遇上火炮或者玩HE的车，能帮你多扛不少伤害。如果你喜欢转场打支援，也可以把内衬换成通风，整体手感会更好一点。

乘员技能的话，第一个技能先点修理，重坦被打坏履带是常事，快点修好就能少挨几炮。第二个技能车长点战场直觉，其他乘员各有用处，炮手点平稳射击，驾驶员点平稳驾驶，通讯兵点情势察觉，装填手点规整弹药。第三个技能可以点兄弟连，全属性提升对IS-4来说提升很大。第四个之后就看个人喜好了，车长可以点多面手，炮手点致命一击，都挺实用的。

还有一些小细节，很多人容易忽略。比如IS-4的倒车速度不错，伸缩的时候打一炮退回去，比很多重坦都快，这个优势要利用起来，伸缩的时候别墨迹，打了就退，减少自己露在外面的时间。还有就是别和敌人随便换血，你单发伤害低，换血肯定换不过那些高均伤重坦，能蹭伤害就蹭，能躲就躲，没必要硬换，你活着就是对团队最大的贡献，毕竟你是防线核心。

打了这么多场，我最大的感受就是，IS-4不是那种能CARRY全场拿万伤的车，它的定位就是团队的战场守护神，守住你负责的那一路线，帮队友吸收伤害，补好输出，就已经完成任务了。很多刚拿到IS-4的朋友，总想着打高伤害，结果冲太猛，没两分钟就暴毙，反过来还说车不好玩，其实就是没找准自己的定位。

只要你摸透了它的装甲脾气，知道哪里该藏哪里该露，卡点的时候稳住，该卖头的时候别怂，你会发现IS-4真的是非常靠谱的一台重坦。对面打你打不穿，急得团团转，你就能慢悠悠的挨个打弱点，这种爽快感真的试过就忘不掉。希望今天说的这些能帮到刚玩IS-4的朋友，多打几场熟悉手感，你也能成为让对面头疼的战场守护神。

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[Q]：《坦克世界》S系X级重坦IS-4的核心定位是什么？
[A]：IS-4的核心定位是团队防线核心，也就是战场守护神，主要负责扛线吸引伤害、防守卡点，并不适合带头猛冲打输出。
[Q]：IS-4卡点的时候怎么摆角度才正确？
[A]：不要摆太大角度，一般控制在15到20度就够了，这个角度能提升首上装甲等效，又不会露出大面积侧面给对手击穿，同时要记得用障碍物挡住首下弱点。
[Q]：IS-4的天生弱点在哪个位置？
[A]：IS-4的主要弱点是首下装甲，无论怎么摆角度，首下露给敌人后都很容易被击穿，所以卡点时一定要利用地形把首下藏好。
[Q]：IS-4被轻坦中坦绕后了该怎么处理？
[A]：不要慌，先后退背靠障碍物，防止对手绕到你身后打菊花，慢慢转动车身保持正对对手，利用装甲优势防住击穿后，找准机会就能一炮带走小车。
[Q]：IS-4进攻推进的时候该怎么打？
[A]：IS-4不适合带头猛冲，适合跟在己方高伤害重坦或快车后面补伤害，小幅度探头吸引敌人开炮，让队友输出，不要落单被集火。
[Q]：IS-4的配件一般怎么选？
[A]：通用选择是输弹机+垂稳+装甲内衬，输弹提升射速，垂稳改善炮控，内衬防HE伤害、降低乘员受伤概率，如果喜欢转场支援可以把内衬换成通风。
[Q]：IS-4城市战有什么需要注意的？
[A]：依托掩体作战，不要像其他重坦那样大面积露侧卖侧，只露半个车身，打了炮就缩回去，避免给对手露出大面积可击穿的侧面。
[Q]：IS-4乘员技能优先点什么？
[A]：第一个技能全员优先点修理，方便被打坏履带后快速修复；第二个技能车长点战场直觉，炮手点平稳射击，驾驶员点平稳驾驶；第三个技能点兄弟连提升全属性。

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